Машина за 2.5кк

Вито/Т5-Т6, похуй, любой микроавтобус/автобус, на нем в хуевое время и денег заработать можно, и вообще машина огонь.

 

Гольфы катаются по 20 лет и им ничего нет. Кап ремонты раз в 100к... Всё зависит от сборки, а не от немцев. Если их собирают в Рассосии тогда офк это будет обычный ваз с обложкой БМВИ

 

Алло, брат, ты меня не слышишь? Это просто, так сказать, фантазия. Интересно, что напишут люди. Я НЕ ПРОШУ СОВЕТА, НЕ ПРОШУ ИХ РАССКАЗАТЬ, КАКУЮ ЛУЧШЕ МАШИНУ ВЗЯТЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ. Зачем ты мне советуешь прогуглить отзывы о машинах? Я и так прекрасно осведомлён об современном авто-мире. Хорош всё на серьёзных щах воспринимать :)

 

гтр 35 взял, бу года так 2012
или бэху м4 2014 года

 

Почему половина говорит бНв, у машины название БМВ ведь.. даже горит

 

запорожец то что мне нужно.

 

А ничего что у Гольфов 20 летней давности атмосферные дизеля, а не раздутые до 700 лс турбо? ._.

 

Эту бери не прогадаешь, раритет ещё тот)

 

Ну, у атмо в принципе надёжности больше, т.к. проще, НО - 1)это раньше, сейчас всё делают с нацеленностью заработать бабок на ремонте. 2) раз на раз не три два раз, какой-либо турбо может быть надёжнее, чем атмо в сто раз

 

Бери билибабена 5 и 5 амгэ блецк

 

Вы же все нищие, возьмёте тачку, а обслуживать как будете, особенно ору с тех, кто хочет взять больше 250 л/с.

 

Лексус ( был ) - очень комфортный в плане езды, но отсутствует динамика в разгоне ( в плане ощущений )
БМВ ( был ) - тупо драй и дикие эмоции, но так себе комфортно
Ауди ( у меня ) - но только кватро, надежно + камфортно, есть динамика, но не как у бмв ( эмоции не те ), хоть и 3 литра с турбиной, но скучаю по 2-х литровой бмв.

 

мерседес ц класс амг